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人平易近时评:迈好“物流强国”的坚实一步

发布时间:2019-02-19 08:02:03

人平易近时评:迈好“物流强国”的坚实一步

改革开放40多年来,我邦交通与物流融分解长,物流基本举措措施搜集根本成型。但也要看到,比拟蓬勃国度,我国物流本钱整体偏高,物流运转效力有待进步,这是须要进一步处理的成绩。明天,随着我国经济迈入高质量生长阶段,全社会物流需求转向构造优化,区域之间生长呼吁加倍均衡,“一带一路”扶植也等待物流生长国际空间的拓宽。同时,物流业节约资本、节能减排的压力一日千里,必须改变生长方法,尤需顶层设计发力。

就此而言,不久前发布的《国度物流关键构造和扶植筹划》,可谓合法当时。筹划提出“到2035年,根本构成与现代化经济体系相适应的国度物流关键搜集”,在全国127个城市筹划扶植6种类型、212个国度物流关键,打造“通道+关键+搜集”的物流运转体系,有益于处理系兼顾划缺乏、空间构造不完美、资本整合不充分、生长方法较为集约等成绩。清楚的“时间表”、明白的“落地点”、详细的“施工图”……《筹划》的出台对进步物流业生长质量,支撑引领实体经济降本增效、转型升级具有重要意义。

以后,随着家当向中西部梯度转移、花费内需渐渐释放,中西部地区成为物流生长的新空间。由于地区广阔,物流需求相对分散,在现有物流组织格局下,铁路大年夜运量优势难以发挥,公路长间隔点对点运输本钱太高。因此,对物流组织形式停止变革,势在必行。构造扶植国度物流关键,既是针对物流业生长脆弱环节的精准施策,也是适应新情势新请求的长远策划。为此,《筹划》在空间上把中西部地区作为物流关键构造扶植的重点,212个国度物流关键中有逾越一半构造在中西部地区,与以往筹划比拟,力度明显加大年夜;在政策上也加大年夜了对中西部地区物流关键扶植运营的搀扶,提出恰当进步中西部地区铁路运输收费下浮比例和关键资金支撑比例,意在引导和培养中西部地区物流关键加快生长。

作为物流体系的核心基本举措措施,国度物流关键在全国物流搜集中发挥关键节点、重要平台和骨干关键的感化。扶植国度物流关键,需把重点放在公共办事范畴,促使中心预算内投资重要投向铁路公用线、多式联运转运举措措施、公共信息平台、军平易近适用物流举措措施等公益性较强的基本举措措施扶植,加强公共办事产品供给。个中,依托关键打造现代供给链、快递物流、电子商务、冷链等专业化的物流办事搜集,离不开物流全程监管协调和搜集化运转组织,培养协同高效的运营主体是关键。

近日,一些城市被列入“国度物流关键承载城市”,表现提振效应之余,必须明白的是,国度物流关键不弄大年夜范围开辟扶植,而是以整合和晋升存量物流基本举措措施为主,强化举措措施设备共享共用,践行绿色物流生长理念,晋升物流关键社会化办事功能。唯其如此,方能迈好“物流强国”的坚实一步。

(作者为国度发改委宏不雅经济研究院运输办事与物流研究室主任)

《 人平易近日报 》( 2019年01月28日 05 版)